Renault 5 E-Tech Elétrico ganha novos argumentos

O Renault 5 E-Tech elétrico apresenta-se ainda mais versátil. Ambas as opções de bateria – a Autonomia Urbana de 40 kWh e a Autonomia Conforto de 52 kWh – ganham maior autonomia, graças a melhorias aerodinâmicas (carroçaria mais baixa e novos espelhos retrovisores) e à eletrónica otimizada da bateria.

A bateria de 40 kWh Autonomia Urbana, disponível nas versões Evolution e Techno e combinada com um motor de 90 kW (120 cv), atinge agora uma autonomia WLTP de até 315 km, em comparação com os 312 km anteriores. Por sua vez, a bateria de 52 kW Autonomia Conforto, disponível nas versões Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros e combinada com um motor de 110 kW (150 cv), atinge agora uma autonomia WLTP de até 430 km, em comparação com os anteriores 410 km.

Os preços do Renault 5 E-Tech Elétrico, nas versões Autonomia Urbana de 40 kWh e Autonomia Conforto de 52 kWh, começam em 27.740€ e 31.240€, respetivamente, para o acabamento Evolution.

Uma versão Five otimizada

Ainda disponível na configuração de 95 cv / 40 kW, o atual modelo Five, de entrada de gama, vai tornar-se mais potente, mais eficiente e mais versátil dentro de apenas algumas semanas. Está previsto que substitua o seu atual sistema de propulsão por um novo motor compacto e leve de 80 kW/110 cv, da mesma família do Twingo E-Tech elétrico. Será alimentado por uma bateria LFP (fosfato de lítio-ferro), de 36,5 kWh, com tecnologia "cell-to-pack", concebida para otimizar a densidade energética, em relação ao seu tamanho e peso. O resultado é uma autonomia WLTP de até 305 km, sem comprometer o desempenho, uma vez que a aceleração de 0 a 50 km/h demora apenas 3,5 segundos, proporcionando uma experiência de condução ágil e agradável.

E para uma versatilidade ainda maior, a par do carregador de bordo de CA, de 6,6 kW, a nova versão "Five" do Renault 5 E-Tech elétrico será fornecida de série com um carregador de CC de 80 kW, permitindo a utilização de pontos de carregamento rápido.

Novas cores e opções de personalização

Em termos de cores e materiais, a nova gama Renault 5 E-Tech elétrico vai ganhar uma nova cor de carroçaria – Vermelho Flamme – dentro de algumas semanas. Este novo tom estará disponível da versão Five à Iconic Cinq, a par do Cinzento Shiste, associado a toda a gama.

Para estas duas cores e para as restantes estarão disponíveis novas opções de personalização, incluindo um teto na cor Preto Estrela e uma linha de teto em "Red" ou "Warm Titanium". As jantes "Techno" estão disponíveis com um acabamento opcional em "Gold", enquanto os novos stickers para o tejadilho e as portas dianteiras "Vibrant5" e "Hyper5" estarão brevemente disponíveis no configurador.

Por fim, os estofos da versão Iconic são agora em azul mesclado, em vez de amarelo mesclado.

Uma tecnologia ainda mais útil para simplificar a vida dos clientes

A bordo, o Renault 5 E-Tech elétrico ganha novos equipamentos, incluindo um sistema e-call, que agora é compatível com redes móveis 4G. Ao mesmo tempo, é lançado um novo carregador sem fios magnético e refrigerado para smartphones, baseado no padrão Qi2, que oferece um desempenho de carregamento melhorado, com até 50% da capacidade da bateria recuperada em apenas uma hora, evitando simultaneamente o sobreaquecimento.

Tal como outros modelos da Renault, como o novo Clio, a gama do Renault 5 E-Tech elétrico passa agora a incluir o modo de condução "Smart", que substitui o modo "MySense". Este modo alterna, automaticamente, entre os diferentes modos (Eco, Comfort e Sport), dependendo do estilo de condução. Por exemplo, os condutores beneficiam, instantaneamente, da resposta imediata do modo "Sport" ao ultrapassar, mas também podem poupar energia ao mudar para o modo "Eco" sempre que abrandam, por exemplo, ao passar por uma aldeia ou quando circulam no trânsito urbano. Uma vez que o botão "Multi-Sense" é utilizado com menos frequência do que anteriormente, deixou de estar presente no volante, embora as alterações manuais continuem disponíveis através do ecrã OpenR Link, bem como por comando de voz.

O Renault 5 E-Tech elétrico também beneficia de uma nova oferta de conectividade, com 2 GB de dados por mês incluídos durante três anos, ou enquanto durar um contrato com a Mobilize Financial Services (todos os contratos, exceto crédito tradicional). Esta franquia é mais do que suficiente para suportar a utilização diária das aplicações mais populares, ao longo do mês, o que equivale, por exemplo, a até 40 horas de streaming de música (em qualidade padrão) ou até três horas de streaming de vídeo.

Por último, o Gemini, o assistente da Google baseado em IA, chega a bordo através de uma atualização over-the-air, substituindo o Google Assistant. O Gemini vai muito além de um assistente de voz convencional, atuando como um companheiro de IA verdadeiramente conversacional. Em vez de terem de se lembrar de comandos específicos, os utilizadores podem falar naturalmente, participar em conversas fluidas e interativas e realizar tarefas mais sofisticadas. Podem também interromper o Gemini a meio de uma frase ou mudar de idioma, de forma contínua, a qualquer momento durante a interação.

A nova gama Renault 5 E-Tech Elétrico vai estar em exposição, no Salão Automóvel de Paris de 2026, entre os dias 12 e 18 de outubro.

Preços e versões do Renault 5 E-Tech elétrico